כאשר אוהל קונסטרוקציה מיועד למחסן, מרכז לוגיסטי או פעילות תעשייתית, תנועת כלי הרכב צריכה להיות חלק מהתכנון כבר מהשלב הראשון.
הטעות היא לחשוב קודם על המבנה ורק לאחר מכן לשאול היכן תיכנס המשאית. בפועל, לפעמים דווקא מסלול התנועה של המשאיות והמלגזות הוא שקובע כיצד נכון למקם את האוהל.
צריך להבין אילו כלי רכב מגיעים למתחם, מה הגובה והרוחב הנדרשים לפתחים, האם המשאית צריכה להיכנס ממש לתוך המבנה או רק להגיע לפתח, והאם נדרש מקום לפריקה, סיבוב ותמרון.
בתוך האוהל צריך לתכנן את תנועת המלגזות ביחס למדפים, למשטחים, לעובדים ולאזורי האחסנה. שטח שנראה גדול מאוד על הנייר יכול להפוך לצפוף אם חלק משמעותי ממנו נדרש לצירי תנועה.
חשוב להתייחס גם לשעות הפעילות ולתדירות הכניסות. מחסן שאליו מגיעה משאית אחת ביום מתנהל אחרת ממרכז שבו מתבצעות פריקות וטעינות לאורך כל היום.
לכן כאשר פונים לאוהלי ישראל לגבי אוהל קונסטרוקציה לוגיסטי, כדאי למסור כבר בשיחה הראשונה מידע על כלי הרכב והתנועה המתוכננת.
המטרה היא לא רק שהמשאית תוכל להיכנס. המטרה היא שכל תהליך הקבלה, הפריקה, האחסנה וההוצאה של הסחורה יעבוד בצורה יעילה לאורך כל תקופת השימוש.
